Les problèmes de pénurie d’AdBlue dans la chaîne d’approvisionnement affectent gravement le secteur du transport. Le manque d’AdBlue dérange de nombreux propriétaires et exploitants de camions. Et c’est tout à fait logique, car cela peut avoir un impact négatif énorme sur leurs véhicules. L’AdBlue est un outil essentiel sans lequel un camion ne pourrait pas continuer à fonctionner. La crise du coronavirus a exacerbé les problèmes de la chaîne d’approvisionnement ces dernières années. Et en raison de la pénurie d’AdBlue, ces problèmes s’aggravent. Apprenez-en plus sur les problèmes de pénurie d’AdBlue dans la chaîne d’approvisionnement et leurs solutions dans cet article.  

Qu’est-ce que l’AdBlue et est-il important pour votre camion ?

L’AdBlue est un liquide composé de deux éléments : l’urée (32,5 %) et l’eau déionisée (67,5 %). Il joue un rôle important : réduire les émissions nocives d’oxyde d’azote (NOx) des gaz d’échappement des camions. Grâce à lui, les camions deviennent plus respectueux de l’environnement et peuvent respecter les normes d’émission des véhicules. Mais que se passe-t-il si l’AdBlue s’épuise ? Si le camion est en mouvement et qu’il n’y a plus d’AdBlue, il perdra de la puissance et aura de mauvaises performances. Si le moteur s’éteint et que le réservoir est vide, il ne démarrera pas. Alors imaginez ce qui arriverait aux chaînes d’approvisionnement mondiales si l’AdBlue venait à manquer. La situation ne serait pas bonne du tout.  

Problèmes de pénurie d’AdBlue dans la chaîne d’approvisionnement et conséquences pour les camions

Ces dernières années, le sujet de la pénurie d’AdBlue a été souvent évoqué. En effet, l’offre d’un ingrédient principal, l’urée, a diminué. Les pays qui en sont les principaux producteurs ont arrêté leurs exportations (la Chine par exemple). Cela a entraîné un déséquilibre entre l’offre et la demande de cet ingrédient important et a considérablement augmenté ses prix. Pour en savoir plus sur la pénurie d’AdBlue et sur ce qu’il faut savoir à ce sujet, lisez cet article ! 

Comment la pénurie d’AdBlue affecte-t-elle la chaîne d’approvisionnement ?

Il y a déjà trois ans, on prévoyait des problèmes dans la chaîne d’approvisionnement. Les experts pensaient qu’ils surviendraient dans quelques années. Cependant, la crise du coronavirus a accéléré ce processus et, par conséquent, de nombreux biens et matériaux sont devenus difficiles à approvisionner. La crise de l’AdBlue s’avère être le prochain défi pour les entreprises et la chaîne d’approvisionnement ! Elle peut avoir un impact extrêmement négatif sur la disponibilité des biens importants et leurs prix, ainsi que sur la qualité de l’air. Sans AdBlue, les camions ne peuvent pas travailler, ils ne peuvent donc pas livrer des produits tels que de la nourriture, des médicaments et d’autres produits de première nécessité. D’un autre côté, lorsque les prix de l’AdBlue augmentent, cela augmente également les prix du produit final. Une chose est sûre : la crise a un effet négatif sur le secteur des transports et les propriétaires des entreprises de transport ne sont pas du tout satisfaits.  

Quelle est notre solution à long terme à la crise de la pénurie d’AdBlue ?

L’augmentation des prix de l’AdBlue et sa pénurie ont conduit de nombreux propriétaires de camions à rechercher une solution à long terme. Après notre suppression de l’ AdBlue (également connue sous le nom de désactivation de l’AdBlue, suppression de l’AdBlue, désactivation du SCR, suppression du SCR, suppression du DEF, suppression du DEF ou suppression du DEF), vos camions n’auront plus besoin d’AdBlue. Nous effectuons la suppression de l’AdBlue via la reprogrammation de l’unité de commande électronique de votre véhicule. De nombreuses personnes sont vraiment satisfaites de notre service car il est fiable à 100 %. Nos experts en tuning utilisent uniquement les  meilleurs fichiers de réglage d’ECU en ligne et les  meilleurs outils de réglage OBD et de banc pour supprimer l’AdBlue ! Nous appliquons les fichiers de réglage à distance et éliminons tout risque de dommage à votre camion car nous n’ouvrons pas physiquement votre ECU ! De plus, tous nos fichiers de réglage sont testés au banc et fabriqués sur mesure !  

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