Pénurie d’AdBlue – Que devez-vous savoir ?

La pénurie d’AdBlue pourrait nuire au secteur des transports. Le problème vient de la pénurie mondiale d’urée. Il s’agit d’un ingrédient important utilisé dans la fabrication de nombreux produits, notamment d’AdBlue (il contient environ 32 % d’urée). En conséquence, la demande était supérieure à l’offre, ce qui a considérablement augmenté les prix de cet ingrédient important. Tout cela nous a fait réfléchir à l’avenir des moteurs diesel et du système AdBlue.

Qu’est-ce que l’AdBlue ?

L’AdBlue est un liquide composé d’urée et d’eau déminéralisée. Ce liquide spécial a pour rôle principal de détruire toutes les émissions nocives. Il est injecté dans le collecteur d’échappement du véhicule, qui réagit avec les oxydes d’azote pour former de l’azote pur et de l’eau. Les nouveaux moteurs diesel modernes fonctionnent avec un système AdBlue pour répondre aux exigences environnementales. Sans ce système, ils passent automatiquement en mode « panne ». Si les réserves venaient à manquer, des milliers de camions et autres véhicules seraient effectivement hors d’usage. C’est précisément pour cela que la crise de l’AdBlue est un sujet brûlant et souvent débattu.

Pourquoi y a-t-il une pénurie d’AdBlue ?

Le problème est dû à une pénurie mondiale d’urée. Le composé organique CO (NH2) 2 est un ingrédient de base de nombreuses choses. À commencer par la plupart des engrais, puis par les cosmétiques, les compléments alimentaires, etc. La demande accrue de cultures telles que le soja et le blé a incité les agriculteurs à utiliser davantage d’engrais. Ainsi, la demande d’urée augmente, ce qui fait monter son prix. La Chine est l’un des plus gros producteurs d’urée. Mais pour soutenir ses agriculteurs et leur fournir de l’urée à de bons prix, le gouvernement a fermé ses exportations. L’Australie est l’un des pays les plus touchés par cette mesure, car 80 % de son urée provient de producteurs chinois. Cela a également eu un effet négatif sur d’autres pays. L’urée étant un ingrédient clé présent dans le système de fluide d’échappement diesel (DEF) – également connu sous le nom de système AdBlue – elle a menacé le secteur des transports.

Quelles mesures ont été prises pour sécuriser l’approvisionnement en AdBlue ?

Les solutions potentielles pour surmonter la crise liée à la pénurie d’AdBlue en Australie et dans d’autres pays incluent :

• augmenter la production locale d’urée
• reprogrammation des moteurs pour accepter des additifs de qualité inférieure
• interdire l’exportation de la plupart des produits à base d’urée

 

Comment la pénurie d’AdBlue affecte-t-elle l’industrie des transports et l’agriculture ?

Secteur des transports

La pénurie d’AdBlue a un impact majeur sur le secteur des transports. Cette pénurie augmente les coûts des exploitants et des propriétaires de véhicules équipés du système. D’autre part, il est impossible d’avoir un moteur en état de marche sans AdBlue. Les moteurs diesel signaleront une erreur et cela posera un problème pour leur fonctionnement ! Les problèmes potentiels de transport pourraient avoir un impact sur la production, la disponibilité et les coûts des aliments, ainsi que sur la qualité de l’air.  

Entreprise agricole

Le secteur agricole n’est pas moins touché. Il pourrait lui aussi être gravement touché. La plupart des machines lourdes utilisées dans l’agriculture fonctionnent également au diesel. Le travail des agriculteurs dépend donc entièrement de l’approvisionnement en urée. De plus, l’urée est un ingrédient extrêmement important des engrais utilisés dans l’agriculture du monde entier.  

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