{"id":6137,"date":"2020-02-03T11:29:04","date_gmt":"2020-02-03T11:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/"},"modified":"2020-02-03T11:29:04","modified_gmt":"2020-02-03T11:29:04","slug":"20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/","title":{"rendered":"+20 Soluciones de ECU Tuning \u2013 Parte 2"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_89 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Article Contents:<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ad5d9614d6bb\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ad5d9614d6bb\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#ELIMINACION_DE_CODIGOS_DTC\" >ELIMINACI\u00d3N DE C\u00d3DIGOS DTC<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#ELIMINACION_DE_ADBLUESCR\" >ELIMINACI\u00d3N DE ADBLUE\/SCR<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#POPS_BANGSCRACKLE\" >POPS &#038; BANGS\/CRACKLE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#DESACTIVACION_DE_MONITOREO_DE_PAR_TQ_MONITORING_OFF\" >DESACTIVACI\u00d3N DE MONITOREO DE PAR (TQ MONITORING OFF)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#CORTE_DURO_LIMITADOR_DE_REVOLUCIONES\" >CORTE DURO \/ LIMITADOR DE REVOLUCIONES<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#IMMO_OFF\" >IMMO OFF<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#PATCH_CVN\" >PATCH CVN<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#RESPUESTA_DEL_ACELERADOR\" >RESPUESTA DEL ACELERADOR<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#ANTI-LAG\" >ANTI-LAG<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-soluciones-de-ecu-tuning-parte-2\/#ECO-TUNING\" >ECO-TUNING<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>Como mencionamos en nuestro art\u00edculo anterior <strong><a href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/20-ecu-tuning-services-solutions\/\">\u201c+20 Servicios y Soluciones de ECU Tuning\u201d<\/a><\/strong>, <strong>Effective Tuning<\/strong> tiene una larga experiencia en remapeo de ECU. Algunas de nuestras soluciones de ECU Tuning est\u00e1n relacionadas con EDC15, EDC16, EDC17, MED17, DELPHI, MD1, MG1, SIEMENS, DENSO, SID remap, etc. Aqu\u00ed est\u00e1n el resto de nuestros servicios:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ELIMINACION_DE_CODIGOS_DTC\"><\/span><strong>ELIMINACI\u00d3N DE C\u00d3DIGOS DTC<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> <strong>DTC (C\u00f3digo de Problema Diagn\u00f3stico)<\/strong> diagnostica problemas relacionados con tu veh\u00edculo. Cuando decides modificar tu coche, cami\u00f3n o equipo agr\u00edcola, tambi\u00e9n necesitas eliminar los c\u00f3digos DTC. Esto es necesario porque cuando se eliminan v\u00e1lvulas EGR, v\u00e1lvulas de turbulencia u otros componentes, a menudo se genera un c\u00f3digo de fallo. Ese c\u00f3digo de fallo se almacena en la ECU (Unidad de Control Electr\u00f3nico) y viene acompa\u00f1ado de luces en el tablero.<br \/>\nNosotros, de <strong>Effective Tuning<\/strong>, realizamos <strong>eliminaci\u00f3n de DTC<\/strong> reprogramando la ECU y eliminando permanentemente ese c\u00f3digo de fallo. No tienes que preocuparte porque eliminamos solo los c\u00f3digos de fallo que deben ser eliminados. Revisa todas nuestras soluciones de ECU Tuning <a href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/\">aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ELIMINACION_DE_ADBLUESCR\"><\/span><strong>ELIMINACI\u00d3N DE ADBLUE\/SCR<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El componente <strong>Reducci\u00f3n Catal\u00edtica Selectiva (SCR)<\/strong> tiene que reducir las emisiones activas. Inyecta un agente l\u00edquido reductor en el flujo de escape del motor di\u00e9sel. El principal problema con el SCR es la necesidad frecuente de costosas reparaciones y mantenimiento.<br \/>\nSi eliges nuestra soluci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/eliminacion-del-scr-de-mercedes-urea-delete\/\"><strong>eliminaci\u00f3n de AdBlue\/SCR<\/strong><\/a>, reprogramaremos la ECU de tu veh\u00edculo, de modo que pueda funcionar sin SCR \/ AdBlue. Despu\u00e9s de nuestras modificaciones de software, ya no necesitar\u00e1s recargar AdBlue.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"POPS_BANGSCRACKLE\"><\/span><strong>POPS &#038; BANGS\/CRACKLE<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> <strong>Pop &#038; Bang<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como <strong>mapa de crackle<\/strong>, \u00a1es una caracter\u00edstica incre\u00edble! Si tienes archivos de ajuste de pops &#038; bangs instalados, disfrutar\u00e1s del hermoso sonido de aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n. Podr\u00e1s marcar cada cambio de marcha con un gran sonido al cambiar de marcha.<br \/>\nNo solo eso, sino que los pops y bangs reducen o eliminan el retraso del turbo despu\u00e9s de la desaceleraci\u00f3n, \u00a1as\u00ed que tendr\u00e1s una ventaja adicional en el rendimiento! \u00a1Mira nuestras soluciones de ECU Tuning!<\/p>\n<p><em> <\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DESACTIVACION_DE_MONITOREO_DE_PAR_TQ_MONITORING_OFF\"><\/span><strong>DESACTIVACI\u00d3N DE MONITOREO DE PAR (TQ MONITORING OFF)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El <strong>monitoreo de par<\/strong> es una herramienta de diagn\u00f3stico, pero causa algunos problemas importantes. Muchos conductores encuentran que el monitoreo de par de sus veh\u00edculos no funciona correctamente. El monitoreo de par se activa en la mayor\u00eda de los veh\u00edculos modernos con nuevas ECUs. Esa es la raz\u00f3n por la que el sistema ECU detecta defectos. A su vez, esto provoca que el modo seguro se active autom\u00e1ticamente incluso cuando no hay problemas con la motorizaci\u00f3n. Adem\u00e1s, la potencia del motor se reduce.<br \/>\nPero hay una soluci\u00f3n y se llama <strong>desactivaci\u00f3n de monitoreo de par<\/strong> (TQ Monitoring Off). \u00a1Conf\u00eda tu veh\u00edculo a Effective Tuning, elige nuestras soluciones de ECU Tuning y cont\u00e1ctanos para m\u00e1s informaci\u00f3n!<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CORTE_DURO_LIMITADOR_DE_REVOLUCIONES\"><\/span><strong>CORTE DURO \/ LIMITADOR DE REVOLUCIONES<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Normalmente, la ECU est\u00e1 dise\u00f1ada para reducir la fuerza de aceleraci\u00f3n cuando las RPM se acercan al limitador de revoluciones. Por eso, la aceleraci\u00f3n y el motor muestran solo una peque\u00f1a parte de su potencial.<br \/>\nGracias a nuestras soluciones de <strong>corte duro \/ limitador de revoluciones<\/strong> de ECU Tuning, esta reducci\u00f3n de fuerza ser\u00e1 eliminada. El motor podr\u00e1 alcanzar el limitador de revoluciones y se utilizar\u00e1 la potencia al m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"IMMO_OFF\"><\/span><strong>IMMO OFF<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El <strong>inmovilizador (Immo)<\/strong> es un componente muy importante en la mayor\u00eda de las ECUs modernas de veh\u00edculos. Previene el robo del veh\u00edculo y lo protege, pero tambi\u00e9n causa algunos problemas. Cuando algo sale mal y necesita reparaci\u00f3n, muchos conductores tienen que pagar por una ECU nueva. Incluso los ingenieros de tuning a veces se ven obligados a usar una ECU original nueva para poder solucionar los problemas. Es por eso que nuestro servicio de <strong>Immo off<\/strong> es la mejor soluci\u00f3n para tu veh\u00edculo, \u00a1cons\u00edguelo ahora!<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PATCH_CVN\"><\/span><strong>PATCH CVN<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El <strong>N\u00famero de Verificaci\u00f3n de Calibraci\u00f3n (CVN)<\/strong> se implementa en casi todas las ECUs. Est\u00e1 dise\u00f1ado para ayudar a los fabricantes a verificar que el software del veh\u00edculo y la calibraci\u00f3n actual son originales.<br \/>\nSi deseas modificar tu veh\u00edculo, tambi\u00e9n te recomendamos nuestra soluci\u00f3n de <strong>parche CVN<\/strong>. Gracias a esta soluci\u00f3n, el n\u00famero CVN original no cambiar\u00e1 despu\u00e9s de que se realice el ajuste en tu veh\u00edculo. As\u00ed, cuando se ejecute una verificaci\u00f3n de CVN, no habr\u00e1 problemas. Tus archivos ajustados permanecer\u00e1n invisibles para los diagn\u00f3sticos y no perder\u00e1s la garant\u00eda.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RESPUESTA_DEL_ACELERADOR\"><\/span><strong>RESPUESTA DEL ACELERADOR<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> La <strong>respuesta del acelerador<\/strong>, tambi\u00e9n conocida como <strong>respuesta del motor<\/strong>, es una medida de cu\u00e1n r\u00e1pido el motor puede aumentar su potencia en respuesta a tu solicitud de aceleraci\u00f3n.<br \/>\nLos beneficios del ajuste de ECU en la respuesta del acelerador son adelantamientos m\u00e1s seguros, mejor rendimiento general, aceleraci\u00f3n suave y mejor experiencia de conducci\u00f3n. Y la mejor parte es que esta soluci\u00f3n de ajuste es absolutamente asequible y relevante para cada veh\u00edculo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ANTI-LAG\"><\/span><strong>ANTI-LAG<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El <strong>sistema anti-lag (ALS)<\/strong> est\u00e1 dise\u00f1ado para reducir significativamente el retraso del turbo, principalmente en coches de carreras o de alto rendimiento. Gracias al <strong>Anti-lag Remap<\/strong> de Effective Tuning, podr\u00e1s disfrutar de la forma en que tu veh\u00edculo lanza llamas por el escape y c\u00f3mo produce explosiones continuas cuando se suelta el acelerador, mientras se minimiza el retraso del turbo.<br \/>\n<strong> <\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ECO-TUNING\"><\/span><strong>ECO-TUNING<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El consumo de combustible es uno de los problemas m\u00e1s populares que los conductores tienen con sus veh\u00edculos, especialmente cuando los precios del combustible suben dr\u00e1sticamente cada d\u00eda. Esa es la raz\u00f3n por la que tantos clientes eligen el <strong>eco-tuning<\/strong>, tambi\u00e9n llamado <strong>remapeo de econom\u00eda<\/strong>. El objetivo principal del eco-tuning es reducir el consumo de combustible. <a href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/es\/7-mejores-consejos-para-mejorar-la-eficiencia-del-combustible\/\">La eficiencia del combustible<\/a> mejora hasta un 20% al reprogramar la ECU. Otros beneficios del <strong>remapeo de econom\u00eda<\/strong> son el mejor rendimiento general y el aumento del par.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>Cuando ya conoces todas nuestras soluciones y servicios de ECU Tuning, \u00a1no esperes m\u00e1s y <a href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/Vehicles\">sube tus archivos<\/a> ahora!<\/p>\n<p><strong>Effective Tuning<\/strong> es un l\u00edder mundial en todas las soluciones de <strong>ECU Tuning<\/strong>. \u00a1Estamos disponibles 24\/7 y nuestro servicio de atenci\u00f3n al cliente siempre est\u00e1 listo para ayudarte!<\/p>\n<p>Y la mejor parte: Effective Tuning ofrece los archivos de ajuste de la m\u00e1s alta calidad a los mejores precios del mercado mundial. \u00a1Nuestra relaci\u00f3n entre precio y calidad de servicio es excelente! Aprende m\u00e1s sobre nuestros <strong><a href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/Login\">precios!<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n puedes seguirnos <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/effectivetuning\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">en Facebook<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/effective-tuning\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">LinkedIn<\/a> para las \u00faltimas noticias.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"width: 1080px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-6137-1\" width=\"1080\" height=\"608\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2_20_ECU_Tuning_Services.mp4?_=1\" \/><a 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