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Les modèles de moteurs Cummins alimentent de nombreux fabricants d’équipements agricoles, mais ils ont tous besoin d’un coup de pouce pour révéler leur plein potentiel et fonctionner de manière optimale. Ce coup de pouce, nous l’appelons le tuning ECM Cummins! Découvrez-le ici!
Les moteurs diesel Cummins sont parfaits pour les équipements agricoles dans les fermes et les champs du monde entier. Les moteurs agricoles Cummins vont de 50 à 950 ch et peuvent être intégrés dans tout, des tracteurs et moissonneuses-batteuses aux systèmes d’irrigation et aux machines à vent.
Il n’est pas nécessaire de mentionner que les moteurs Cummins peuvent être trouvés dans plus de 190 pays à travers le monde.
Dans notre précédent article, nous avons parlé de notre tuning ECM Cummins professionnel pour les moteurs agricoles Cummins.
En résumé, la reprogrammation ECM Cummins d’Effective Tuning est la meilleure solution de tuning dont vous avez besoin pour améliorer votre machine agricole! Elle se fait à distance (100% en ligne). C’est une solution rapide, sûre et fiable car nous utilisons uniquement les meilleurs outils de tuning OBD et bench et les meilleurs logiciels de tuning!
En savoir plus sur les avantages de notre tuning ECM Cummins pour les moteurs agricoles!
Agrifac utilise un moteur Cummins dans son nouveau modèle agricole – Agrifac Condor Endurance II (Agrifac Condor V), qui est une version améliorée du Condor Endurance à succès d’Agrifac. Ces nouveaux pulvérisateurs Agrifac (pulvérisateurs autopropulsés) sont équipés d’un moteur Cummins Stage V 6 cylindres (405 ch) qui remplace le moteur Volvo 239 kW (320 ch).
Le déchiqueteur à chenilles Bandit Industries’ Intimidator 20XP est disponible avec le moteur Cummins B6.7 (Stage V), d’une puissance de 326 ch / 243 kW. Le B6.7 Cummins fait partie de la Performance Series – la dernière gamme de moteurs de Cummins pour les applications hors route.
Les récolteurs légers, robustes et efficaces Canetec AX9000 et AX7500 sont alimentés par un moteur électronique Cummins QSL9 de 8,9 litres. Le système de contrôle CANbus est entièrement intégré au ECM Cummins.
Le récolteur Canetec YT8000 est équipé d’un moteur Cummins Tier 4 de 350 ch et le modèle YT6000 est alimenté par un moteur Cummins Tier 4 de 225 ch. Les deux moteurs respectent les strictes normes d’émissions japonaises.
Le premier récolteur Canetec YT4000-F à faibles émissions de niveau 5 est alimenté par un moteur Cummins QSB4.5 Stage V.
Les moteurs Cummins B4.5, B6.7 et L9 Performance Series alimentent la gamme de pulvérisateurs autopropulsés Hardi. En plus des produits Stage V Performance Series, Cummins soutient Hardi avec les moteurs Stage IIIA QSB4.5, QSB6.7 et QSL9 pour les pulvérisateurs Saritor et Rubicon fonctionnant dans des régions avec des réglementations d’émissions moins strictes, comme l’Australie et la Russie.
Le fabricant australien d’équipements de pulvérisation Goldacres utilise également des moteurs Cummins depuis 1999. Leur premier pulvérisateur autopropulsé Crop Cruiser, lancé en 1999, était alimenté par un moteur Cummins 5.9 litres 6BTA, d’une puissance de 177 ch (132 kW). Ensuite, la série G G4V est équipée d’un moteur QSB4.5 Tier 3. Les Crop Cruisers G5/G6, les Super Cruisers G8/G8CT et l’épandeur G10 de 10 mètres cubes sont tous alimentés par un moteur Cummins QSB6.7.
Le GVM T-Series Prowler est alimenté par un moteur Cummins QSL9 Stage V de 325 – 380 ch ou un moteur Cummins B6.7 de 300 ch. Les nouveaux membres de la famille GVM – Mako 440, 440NT et 450 pulvérisateurs, sont équipés d’un moteur Cummins QSB4.5 Tier 3 de 130 chevaux.
Jack Rabbit utilise également des moteurs Cummins. Par exemple, le Jack Rabbit JR400-180 Jackrunner de 2015 est alimenté par un moteur Cummins QSB 4.5L Tier 3 Diesel.
Les tracteurs de la série M de MacDon sont lancés en deux modèles, le M150 et le M200. Le modèle M150 est alimenté par un moteur turbo diesel Cummins 4.5 litres de 130 ch (97 kW). Le M205 est également équipé d’un moteur turbo diesel Cummins de 220 ch (164 kW).
Le moteur Cummins 9 litres QSL de niveau 4 alimente les modèles RBR Vector 390, Vector 430, Venturi 430 et Vortex 390.
Les modèles Versatile 4WD 380-610 sont équipés des moteurs Cummins X12 et Cummins X15. Les modèles MFWD 265-365 sont alimentés par les moteurs Cummins QSL9 et Cummins QSL9 T4F. Le modèle NEMESIS fonctionne avec un moteur Cummins B6.7 Stage V. Le Versatile 610 est équipé des moteurs Cummins QSG12 : 380, 405, 430, 460 ou Cummins QSX15 : 520, 570, 610. Le Versatile 400 est alimenté par un moteur Cummins QSX11.8. Les modèles Versatile 450DT, 550DTC, 550 fonctionnent avec un moteur Cummins QSX15, etc.
Vous pouvez consulter tous les modèles de moteurs agricoles Cummins que nous pouvons remapper ici.
Les professionnels d’Effective Tuning peuvent remapper tous les ECM / ECU Cummins (unités de contrôle électronique), y compris CM870, CM875, CM2150, CM876, CM871, CM2250, CM2350, etc.
Effective Tuning est spécialisé dans le tuning ECM Cummins pour une grande puissance, une meilleure économie de carburant et des performances globales améliorées. Nos professionnels du tuning ont une solide expérience et une grande connaissance du tuning ECM Cummins des moteurs agricoles Cummins.
Nous proposons une large gamme d’options supplémentaires, telles que le Cummins EGR delete, le DPF off, le SCR removal, etc.
Les solutions d’Effective Tuning sont 100% fiables et sûres. De plus, nos prix sont les meilleurs sur le marché mondial! Découvrez nos prix.
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