Eliminación de las aletas antivórtice / Delete

Uno de los servicios más populares de remapeo de ECU y chip tuning es la eliminación de las aletas antivórtice a través de la reprogramación de la ECU. La razón es que las aletas antivórtice son uno de los componentes más problemáticos de los vehículos y causan daños graves. Si tienes problemas con las aletas antivórtice de tu vehículo o te preguntas qué es la eliminación de las aletas antivórtice… ¡Este artículo es para ti, así que no dejes de leerlo hasta el final!

¿Qué son las aletas antivórtice?

Las aletas antivórtice también se conocen como aletas de remolino o aletas del colector de admisión. Son pequeñas válvulas tipo mariposa situadas dentro del colector de admisión justo antes de los puertos de admisión del cabezal del cilindro. Este dispositivo se encuentra en la mayoría de los motores modernos tanto diésel como de gasolina. La aleta antivórtice está hecha de acero inoxidable y es más pequeña que el conducto de admisión. Esto ayuda al aire a pasar alrededor de la aleta cuando está «cerrada». El principal objetivo de las aletas antivórtice es controlar y regular la relación aire-combustible y mejorar el par motor y las emisiones.

¿Cómo funcionan las aletas antivórtice?

Como mencionamos anteriormente, las aletas antivórtice están destinadas a ayudar al motor a una mejor mezcla de aire y combustible en el cilindro. También ayudan a obtener más potencia, mejor par motor a bajas revoluciones y a reducir ciertas emisiones tóxicas. La posición de las aletas antivórtice está regulada por un mecanismo servoaccionado por electricidad o vacío. Este mecanismo está controlado por la ECU (unidad de control del motor). Normalmente, las aletas antivórtice están cerradas en ralentí o a bajas revoluciones. De esta manera, crean un remolino (turbulencia adicional) en el colector de admisión. Este efecto de remolino mejora la combustión cuando las revoluciones del motor son bajas, mejora las emisiones y ayuda a obtener un mejor par motor. A medida que aumenta la velocidad del motor, por ejemplo, después de las 2000 rpm, las aletas antivórtice se abren completamente. De este modo, se colocan paralelas al flujo de aire y no presentan resistencia. En otras palabras, a mayor velocidad, las aletas antivórtice tienen solo un pequeño efecto en el rendimiento del motor, permitiendo que el motor funcione con su máxima potencia.

¿Cuáles son los problemas con las aletas antivórtice?

Las aletas antivórtice son uno de los componentes más problemáticos de casi todos los motores de todos los fabricantes. Se sabe que fallan, se degradan y se desintegran, lo que causa problemas y daños graves en el motor de tu vehículo. Aquí están algunos de los mayores problemas que causan las aletas antivórtice:

Fallo mecánico

Algunos vehículos de modelos antiguos, especialmente los BMW, venían equipados con aletas antivórtice que se volvían quebradizas y podían fracturarse fácilmente con el tiempo. En otras palabras, esas aletas antivórtice eran propensas a fallar. Además, los pequeños tornillos de metal que sujetan cada aleta antivórtice al eje no eran lo suficientemente estables. Podían aflojarse y romperse. Como sabes, las aletas antivórtice y sus tornillos están situados dentro del colector de admisión. Su ubicación es un requisito para que cualquier pieza rota de la aleta o tornillo entre en la cámara de combustión. Este fallo mecánico a menudo lleva a daños catastróficos en el motor, como cabezal de cilindro dañado, válvulas, inyectores, pistones, turbo, etc.

Depósitos de carbono y aceite

Otro problema serio es que las aletas antivórtice de admisión a menudo se ensucian debido a los depósitos de carbono pegajosos del colector de admisión. En otras palabras, las aletas antivórtice generalmente se tapan con hollín o se dañan debido a problemas con el sistema EGR (sistema de recirculación de gases de escape). El carbono del sistema EGR y el aceite del sistema de respiración crean una acumulación de carbono en las aletas antivórtice. Esto hace que la aleta antivórtice sea más grande y reduce el tamaño interno del colector de admisión. Como resultado, los depósitos de carbono y aceite causan un mal rendimiento de combustible, un rendimiento peor y una menor eficiencia de combustible.

Fallo electrónico

La mayoría de los diseños modernos del colector incluyen un actuador electrónico. Su función es abrir y cerrar las aletas antivórtice cuando es necesario. Si esos actuadores y los sensores de posición fallan, las aletas antivórtice pueden quedarse atascadas en una posición cerrada y dificultar el rendimiento de tu vehículo. En caso de detectar un fallo electrónico con el funcionamiento de la aleta de admisión, la unidad de control del motor (ECU) puede generar un código de error y mostrar una luz de advertencia de motor en el tablero. Además, este tipo de fallo suele poner al vehículo en un modo de «limpieza a casa».

Eliminación / Delete de las aletas antivórtice a través de remapeo de ECU

Muchas personas están interesadas en la eliminación de las aletas antivórtice a través de la ECU porque todos los problemas que hemos mencionado anteriormente causan reparaciones extremadamente costosas. No solo eso, sino que los sistemas de aletas antivórtice son caros de reemplazar y algunos fabricantes solo suministran el colector de admisión completo. Nosotros, en Effective Tuning, ofrecemos el mejor servicio personalizado de eliminación de las aletas antivórtice / delete. Desactivamos las aletas antivórtice desconectándolas de la ECU y eliminando su funcionalidad. Después, modificamos el sistema del colector de admisión y reprogramamos la ECU para que funcione sin ellas. Nuestra solución de eliminación de las aletas antivórtice / delete te permite quitar físicamente las aletas antivórtice del colector de admisión, los sensores de posición y los actuadores si lo deseas. O puedes elegir solo desactivar la función del actuador electrónico, dejando las aletas antivórtice en su lugar.

Beneficios de la eliminación / delete de las aletas antivórtice a través del remapeo de ECU

Nuestra solución de eliminación de las aletas antivórtice tiene muchos beneficios. Aquí tienes algunos de ellos:

• Mayor rendimiento y mejor eficiencia de combustible
• No más códigos de error del motor
• No más luces de advertencia en el tablero
• Tu vehículo funcionará sin el modo «limpieza a casa»
• No tendrás que gastar mucho dinero en una nueva unidad o costosas reparaciones

Entonces, si deseas mejorar el rendimiento general de tu vehículo favorito y prevenir reparaciones costosas… ¡Nuestra solución de eliminación de las aletas antivórtice / delete archivos de tuning de ECU son la opción perfecta para ti! Podemos hacer el tuning de todos los modelos de vehículos y ECUs! Así que, simplemente contáctanos para más información y consulta todos nuestros servicios de remapeo aquí. Debemos decir que nuestros precios son los mejores en el mercado mundial y no es una broma. Obtén más información sobre nuestros precios. ¡Contáctanos para más información sobre nuestra solución de eliminación de las aletas antivórtice! También puedes seguirnos en Facebook y LinkedIn para las últimas noticias!