{"id":5772,"date":"2020-02-24T17:24:30","date_gmt":"2020-02-24T17:24:30","guid":{"rendered":"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/getriebeoptimierung\/"},"modified":"2020-02-24T17:24:30","modified_gmt":"2020-02-24T17:24:30","slug":"getriebeoptimierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/","title":{"rendered":"Getriebeoptimierung"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Article Contents:<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6abc8cab0a3d6\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6abc8cab0a3d6\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#Was_ist_Getriebe-Remapping\" >Was ist Getriebe-Remapping?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#TCU-Getriebe-Remapping\" >TCU-Getriebe-Remapping<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#TCU-Getriebe-Remapping_Stufe_1\" >TCU-Getriebe-Remapping Stufe 1<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#TCU-Getriebe-Remapping_Stufe_2\" >TCU-Getriebe-Remapping Stufe 2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#TCU-Getriebe-Remapping_Stufe_3_Das_Stufe_3\" >TCU-Getriebe-Remapping Stufe 3 Das Stufe 3<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#Automatisiertes_Schaltgetriebe-Tuning_AMT-Remapping\" >Automatisiertes Schaltgetriebe-Tuning (AMT-Remapping)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#CVT-Getriebe-Remapping\" >CVT-Getriebe-Remapping<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#DCT-Getriebe-Remapping\" >DCT-Getriebe-Remapping<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#DSG-Tuning\" >DSG-Tuning<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#Was_sind_die_Vorteile_des_Getriebe-Remappings\" >Was sind die Vorteile des Getriebe-Remappings?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/de\/getriebeoptimierung\/#Warum_Effective_Tuning_fuer_Getriebe-Remapping_waehlen\" >Warum Effective Tuning f\u00fcr Getriebe-Remapping w\u00e4hlen?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p data-sourcepos=\"3:1-3:170\">Im heutigen Artikel werden wir \u00fcber Getriebetypen, Getriebe-Remapping-L\u00f6sungen und die Vorteile eines Getriebe-Remaps sprechen. Lassen Sie uns diese gemeinsam betrachten:<\/p>\n<h2 data-sourcepos=\"5:1-5:31\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_Getriebe-Remapping\"><\/span><strong>Was ist Getriebe-Remapping?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-sourcepos=\"7:1-7:1231\">Getriebe-Remapping ist der Prozess der Modifizierung des Getriebes eines Fahrzeugs \u00fcber das ECU (Electronic Control Unit) f\u00fcr eine bessere Leistung. Die am h\u00e4ufigsten remapten Getriebe sind die automatischen \u2013 Drehmomentwandler-Automatikgetriebe (TCU), automatisierte Schaltgetriebe (AMT), Doppelkupplungsgetriebe (DCT), Direktschaltgetriebe (DSG), stufenlose Getriebe (CVT) usw. Das Getriebe-Remapping \u00fcber das ECU umfasst das Extrahieren und Modifizieren der Daten und das anschlie\u00dfende Zur\u00fcckladen. Diese Art von Getriebe-Remap wird in der Regel durchgef\u00fchrt, um die Gesamtleistung des Fahrzeugs zu verbessern. Ein weiterer Grund ist, dass einige Fahrer wesentliche \u00c4nderungen an den Getriebecharakteristika vornehmen m\u00f6chten. Bei einem Getriebe-Update werden die Software-Daten nicht modifiziert. Stattdessen wird die ECU-Kalibrierungsdatei auf die neueste Software-Revision aktualisiert. Dies ist dank spezieller Diagnosewerkzeuge m\u00f6glich. Der Prozess des Getriebe-Updates ist einfach \u2013 wir verbinden unsere Tuning-Tools mit dem Fahrzeug. Das Diagnosewerkzeug \u00fcberpr\u00fcft die aktuelle TCU-Softwareversion. Wenn eine neuere Version verf\u00fcgbar ist, laden wir sie von den Herstellern herunter und programmieren sie auf Ihr Fahrzeug.<\/p>\n<p data-sourcepos=\"9:1-9:92\">Getriebe-Remapping: der Prozess der Modifizierung des Getriebes eines Fahrzeugs \u00fcber das ECU<\/p>\n<h3 data-sourcepos=\"11:1-11:26\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TCU-Getriebe-Remapping\"><\/span><strong>TCU-Getriebe-Remapping<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-sourcepos=\"13:1-13:918\">Das Drehmomentwandler-Automatikgetriebe ist als traditionelles Automatikgetriebe bekannt. Es ist weit verbreitet und in fast jedem Auto zu finden. Diese Art von Getriebe hat eine Transmission Control Unit (TCU), die das moderne elektronische Automatikgetriebe steuert. Es verwendet Sensoren und Daten vom ECU (Electronic Control Unit). Auf diese Weise berechnet es, wann die G\u00e4nge f\u00fcr beste Leistung, Schaltqualit\u00e4t und Kraftstoffeffizienz gewechselt werden m\u00fcssen. Das TCU-Getriebe-Remapping ist die beste Tuning-L\u00f6sung f\u00fcr Ihr Fahrzeug, wenn es mit einem Automatikgetriebe wie dem Mercedes-Benz G-Tronic-Getriebe (9G-Tronic), dem VAG-Tiptronic-Getriebe, dem ZF 8-Gang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe (ZF 8HP), dem ZF 9-Gang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe (ZF 9HP) in BMW-, Chrysler-, Dodge-, Alfa Romeo-, Jaguar-, Audi- und Land Rover-Modellen usw. ausgestattet ist. Das TCU-Getriebe-Remapping hat 3 Stufen:<\/p>\n<h3 data-sourcepos=\"15:1-16:241\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TCU-Getriebe-Remapping_Stufe_1\"><\/span>TCU-Getriebe-Remapping Stufe 1<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-sourcepos=\"15:1-16:241\">Das Stufe 1 TCU-Remapping bietet eine bessere Wirtschaftlichkeit und mehr Komfort. Es wird durch fr\u00fcheres Hochschalten im D-Modus und fr\u00fcheres Sperren des Drehmomentwandlers erreicht. Dadurch genie\u00dfen Sie eine MPG-Steigerung von bis zu 15 %.<\/p>\n<h3 data-sourcepos=\"18:1-19:311\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TCU-Getriebe-Remapping_Stufe_2\"><\/span>TCU-Getriebe-Remapping Stufe 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-sourcepos=\"18:1-19:311\">Das Stufe 2 TCU-Remapping zielt darauf ab, 25 % schnellere Schaltvorg\u00e4nge und eine schnellere Schaltwippen-Reaktionszeit zu erreichen. Es optimiert auch die D- und S-Schaltpunkte f\u00fcr eine sanftere Beschleunigung. Die L\u00f6sung ist f\u00fcr Fahrer, die ein besseres Fahrerlebnis und gleichzeitig echten Komfort w\u00fcnschen.<\/p>\n<h3 data-sourcepos=\"21:1-22:454\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TCU-Getriebe-Remapping_Stufe_3_Das_Stufe_3\"><\/span>TCU-Getriebe-Remapping Stufe 3 Das Stufe 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-sourcepos=\"21:1-22:454\">Getriebe-Remapping umfasst massiv reduzierte Schaltzeiten (25 % schnellere Schaltvorg\u00e4nge im D-Modus und 50 % schnellere Schaltvorg\u00e4nge im S- und M-Modus). Es umfasst auch Throttle-Blip (drehzahlangepasstes Herunterschalten), sofortige Schaltwippen-Reaktionszeit, erh\u00f6hte Drehmomentgrenzen und erh\u00f6hten Leitungsdruck f\u00fcr bessere Haltekraft. Ein weiterer Vorteil ist der echte manuelle Modus ohne erzwungenes Hochschalten am Drehzahlbegrenzer.<\/p>\n<div id=\"attachment_344\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-344\" class=\"wp-image-344 size-large\" src=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-3-1024x678.jpg\" alt=\"gearbox remapping 3 TCU remap VAG group\" width=\"1024\" height=\"678\" srcset=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-3-980x649.jpg 980w, https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-3-480x318.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-344\" class=\"wp-caption-text\">Getriebeneuzuordnung: TCU-Getriebeneuzuordnung<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 data-sourcepos=\"26:1-26:57\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Automatisiertes_Schaltgetriebe-Tuning_AMT-Remapping\"><\/span><strong>Automatisiertes Schaltgetriebe-Tuning (AMT-Remapping)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-sourcepos=\"28:1-28:506\">Das automatisierte Schaltgetriebe (AMT) ist auch als halbautomatisches Getriebe (SAT) oder kupplungsloses Schaltgetriebe (CMT) bekannt. Es gibt zwei Arten von AMT: Einzelkupplung und Doppelkupplung. Das Doppelkupplungsgetriebe hat sanftere Gangwechsel und eine schnelle Gasannahme, w\u00e4hrend das Einzelkupplungsgetriebe wirtschaftlicher ist. Dank des automatisierten Schaltgetriebe-Remappings Ihres Tiptronic-, ASG-, ETG-, SMG-, EGC- oder EAT-Getriebes genie\u00dfen Sie das entfesselte Potenzial Ihres Fahrzeugs.<\/p>\n<div id=\"attachment_346\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-346\" class=\"wp-image-346 size-large\" src=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-4-1024x642.jpg\" alt=\"gearbox remapping 4 AMT remap\" width=\"1024\" height=\"642\" srcset=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-4-980x614.jpg 980w, https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-4-480x301.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-346\" class=\"wp-caption-text\">Getriebe-Remapping: AMT-Getriebe-Remapping<\/p><\/div>\n<h2 data-sourcepos=\"32:1-32:26\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CVT-Getriebe-Remapping\"><\/span><strong>CVT-Getriebe-Remapping<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-sourcepos=\"34:1-34:716\">Das stufenlose Getriebe (CVT-Getriebe) wird auch als schaltloses Getriebe bezeichnet. Es erm\u00f6glicht das Schalten von G\u00e4ngen mit verschiedenen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen je nach Drehzahl oder Motordrehzahl. Dies ist der Grund f\u00fcr maximale Effizienz, perfekte Kraftstoffeffizienz und bessere Beschleunigung. Einer der gr\u00f6\u00dften Vorteile des CVT-Getriebes ist, dass es beim Bergauffahren Leistung ohne Schalten liefern kann. CVT Xtronic-, Multitronic-, E-CVT-Getriebe sind am h\u00e4ufigsten in Fahrzeugmodellen wie Nissan, Toyota, Mitsubishi, Lexus, Mini Cooper, Honda, Chrysler, Subaru usw. zu finden. Wenn Ihr Fahrzeug ein Getriebe-Remapping ben\u00f6tigt, bietet Effective Tuning eine der besten CVT-Getriebe-Remapping-L\u00f6sungen.<\/p>\n<h2 data-sourcepos=\"36:1-36:26\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DCT-Getriebe-Remapping\"><\/span><strong>DCT-Getriebe-Remapping<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-sourcepos=\"38:1-38:601\">Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ist eine Kombination aus Schalt- und Automatikgetriebe. Es hat zwei Kupplungen und keinen Drehmomentwandler. Das erm\u00f6glicht den sofortigen Gangwechsel. Es gibt keine Probleme beim Schalten in einen h\u00f6heren oder niedrigeren Gang, aber das Schalten kann nach Verschlei\u00df laut und rau sein. Die gebr\u00e4uchlichsten DCT-Getriebe sind das DSG (in VAG-Modellen), das DKG (in BMW-Serien), das Audi 7-Gang-S-tronic-Getriebe, das Porsche PDK, das von Ford verwendete Powershift, das AMG SpeedShift, das Mercedes 7G-DCT usw. Effective Tuning kann alle DCT-Getriebemodelle remappen!<\/p>\n<h2 data-sourcepos=\"40:1-40:14\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DSG-Tuning\"><\/span><strong>DSG-Tuning<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-sourcepos=\"42:1-42:584\">Das DSG-Getriebe (Direktschaltgetriebe) ist ein elektronisch gesteuertes Doppelkupplungsgetriebe mit automatischer Kupplungsbet\u00e4tigung und vollautomatischer oder halbmanueller Gangwahl. Mit anderen Worten, ein DSG-Getriebe hat zwei separate \u201emanuelle\u201c Getriebe (und Kupplungen), die als eine Einheit arbeiten. Das DSG-Getriebe kann sehr schnell schalten und die n\u00e4chste Bewegung des Fahrers vorhersagen. Dank unseres 7-Gang-Automatik-DSG, 6-Gang-Automatik-DSG und anderer Arten von DSG-Remapping genie\u00dfen Sie die verbesserte Gesamtleistung und die aufgehobenen Getriebebeschr\u00e4nkungen.<\/p>\n<div id=\"attachment_347\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-347\" class=\"wp-image-347 size-large\" src=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-5-1024x537.jpg\" alt=\"gearbox remapping 5 DCT remap\" width=\"1024\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-5-980x513.jpg 980w, https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-5-480x252.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-347\" class=\"wp-caption-text\">Getriebe-Remapping: DCT-Getriebe-Remapping<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 data-sourcepos=\"46:1-46:50\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_sind_die_Vorteile_des_Getriebe-Remappings\"><\/span><strong>Was sind die Vorteile des Getriebe-Remappings?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul data-sourcepos=\"48:1-66:0\">\n<li data-sourcepos=\"48:1-48:76\">Schnellere Schaltgeschwindigkeiten \/ Schnellere Gangwechsel um bis zu 50 %<\/li>\n<li data-sourcepos=\"49:1-49:22\">Sanftere Gangwechsel<\/li>\n<li data-sourcepos=\"50:1-50:32\">Reduzierte Getriebeverz\u00f6gerung<\/li>\n<li data-sourcepos=\"51:1-51:28\">Verbesserte Beschleunigung<\/li>\n<li data-sourcepos=\"52:1-52:40\">Verbesserte Schaltwippen-Reaktionszeit<\/li>\n<li data-sourcepos=\"53:1-53:31\">Drehzahlbegrenzer-Anpassungen<\/li>\n<li data-sourcepos=\"54:1-54:25\">Schaltpunkt-Anpassungen<\/li>\n<li data-sourcepos=\"55:1-55:16\">Launch Control<\/li>\n<li data-sourcepos=\"56:1-56:31\">Vollst\u00e4ndiger manueller Modus<\/li>\n<li data-sourcepos=\"57:1-57:17\">Mehr Drehmoment<\/li>\n<li data-sourcepos=\"58:1-58:20\">Kein Motorabw\u00fcrgen<\/li>\n<li data-sourcepos=\"59:1-59:26\">Mehr Kupplungsklemmkraft<\/li>\n<li data-sourcepos=\"60:1-60:71\">Zus\u00e4tzliche Leistung durch Aufhebung der Getriebe-Drehmomentbegrenzer<\/li>\n<li data-sourcepos=\"61:1-61:116\">Verbesserte Reaktion bei niedriger Geschwindigkeit und beim Anfahren durch fr\u00fcheres Sperren des Drehmomentwandlers<\/li>\n<li data-sourcepos=\"62:1-62:29\">Bessere Kraftstoffeffizienz<\/li>\n<li data-sourcepos=\"63:1-63:51\">Weniger Leistungsverlust durch den Antriebsstrang<\/li>\n<li data-sourcepos=\"64:1-64:40\">Kein Risiko einer Besch\u00e4digung des ECU<\/li>\n<li data-sourcepos=\"65:1-66:0\">Verbessertes Fahrerlebnis<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p data-sourcepos=\"67:1-67:50\"><strong>Welche Getriebemarken remapt Effective Tuning?<\/strong><\/p>\n<ul data-sourcepos=\"69:1-78:0\">\n<li data-sourcepos=\"69:1-69:19\"><span class=\"citation-0 interactive-span-selected-v2\">Aisin Seiki<\/span><\/li>\n<li data-sourcepos=\"70:1-70:20\"><span class=\"citation-0 interactive-span-selected-v2\">ZF Friedrichshafen<\/span><\/li>\n<li data-sourcepos=\"71:1-71:22\"><span class=\"citation-0 interactive-span-selected-v2\">Allison Transmission<\/span><\/li>\n<li data-sourcepos=\"72:1-72:12\"><span class=\"citation-0 interactive-span-selected-v2\">BorgWarner<\/span><\/li>\n<li data-sourcepos=\"73:1-73:30\"><span class=\"citation-0 interactive-span-selected-v2\">Fiat Powertrain Technologies<\/span><\/li>\n<li data-sourcepos=\"74:1-74:7\"><span class=\"citation-0 interactive-span-selected-v2\">JATCO<\/span><\/li>\n<li data-sourcepos=\"75:1-75:23\"><span class=\"citation-0 interactive-span-selected-v2\">Shengrui Transmission<\/span><\/li>\n<li data-sourcepos=\"76:1-76:8\"><span class=\"citation-0 interactive-span-selected-v2\">TREMEC<\/span><\/li>\n<li data-sourcepos=\"77:1-78:0\"><span class=\"citation-0 citation-end-0 interactive-span-selected-v2\">Voith<sup class=\"superscript visible highlight\" data-turn-source-index=\"1\"> 1 <\/sup><\/span> usw.<span class=\"button-container hide-from-message-actions ng-star-inserted\"> \u00a0 <button class=\"mat-mdc-tooltip-trigger button image-fade-on button-selected hide-from-message-actions\" aria-controls=\"sources\" aria-expanded=\"true\" aria-describedby=\"cdk-describedby-message-ng-1-135\"><\/button><\/span>\n<div class=\"container ng-tns-c3492450580-131\">\n<div class=\"carousel-container ng-tns-c3492450580-131\">\n<div class=\"carousel-content ng-tns-c3492450580-131\">\n<div class=\"sources-carousel-source ng-tns-c3492450580-131 ng-star-inserted\" data-test-id=\"sources-carousel-source\">\n<div class=\"source-card-container\">\n<div class=\"source-card-content\">\n<div class=\"source-card-body\">\n<div class=\"source-card-header\">\n<div class=\"source-card-title\">\u00a0<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0 <img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-348 size-large\" src=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-6-1024x758.png\" alt=\"gearbox remapping 6\" width=\"1024\" height=\"758\" srcset=\"https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-6-1024x758.png 1024w, https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-6-980x725.png 980w, https:\/\/effective-tuning.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gearbox-remapping-6-480x355.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2 data-sourcepos=\"3:1-3:57\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_Effective_Tuning_fuer_Getriebe-Remapping_waehlen\"><\/span><strong>Warum Effective Tuning f\u00fcr Getriebe-Remapping w\u00e4hlen?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-sourcepos=\"5:1-5:881\">Wir von Effective Tuning bieten eine der besten Getriebe-Remapping-L\u00f6sungen weltweit an. Wir unterst\u00fctzen alle Automatikgetriebemodelle, einschlie\u00dflich traditioneller Modelle, DSG-Getriebe, Tiptronic, R-Tronic, S-Tronic, 7G-Tronic, SMG, MCT usw. Unsere Tuning-Services sind von hoher Qualit\u00e4t, weil unsere Kunden f\u00fcr uns das Wichtigste sind! Deshalb sind auch unsere Tuning-Ergebnisse erstaunlich! Sehen Sie sich <a href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/\">hier<\/a> unsere Services an. Wenn Sie nach dem besten Getriebe-Remap f\u00fcr Ihr Fahrzeug suchen, um eine schnellere Beschleunigung zu erm\u00f6glichen und zus\u00e4tzliches Drehmoment freizusetzen, w\u00e4hlen Sie Effective Tuning und sehen Sie die Ergebnisse selbst! Unsere Preise sind auch die besten auf dem Weltmarkt! Erfahren Sie mehr \u00fcber unsere <a href=\"https:\/\/effective-tuning.com\/\">Preise<\/a>. Kontaktieren Sie uns f\u00fcr weitere Informationen! 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