Der AdBlue-Mangel könnte sich nachteilig auf das Transportwesen auswirken.

Das Problem entsteht durch den weltweiten Mangel an Harnstoff. Es handelt sich um einen wichtigen Bestandteil, der für die Herstellung vieler Dinge verwendet wird, darunter AdBlue (es enthält etwa 32 % Harnstoff). Infolgedessen gab es mehr Nachfrage als Angebot, was die Preise für den wichtigen Bestandteil stark in die Höhe trieb.

All dies hat uns zum Nachdenken über die Zukunft von Dieselmotoren und dem AdBlue-System angeregt.

Was ist AdBlue?

AdBlue ist eine Flüssigkeit, die aus Harnstoff und deionisiertem Wasser besteht. Diese spezielle Flüssigkeit spielt eine wichtige Rolle – sie zerstört alle schädlichen Emissionen. Sie wird in den Abgaskrümmer des Fahrzeugs eingespritzt, wo sie mit Stickoxiden reagiert und reinen Stickstoff und Wasser bildet.

Die neuen und modernen Dieselmotoren arbeiten mit einem AdBlue-System, um die Umweltanforderungen zu erfüllen. Ohne dieses System schalten sie automatisch in den „Sparmodus“. Wenn der Vorrat ausgeht, bedeutet das, dass Tausende von Lastwagen und anderen Fahrzeugen praktisch nicht mehr fahren können. Genau das macht die AdBlue-Krise zu einem heißen und oft diskutierten Thema.

Warum gibt es einen AdBlue-Mangel?

Das Problem wurde durch einen weltweiten Harnstoffmangel verursacht. Die organische Verbindung – CO (NH2)2 – ist ein Grundbestandteil einer Reihe von Dingen. Angefangen bei den meisten Düngemitteln bis hin zu Kosmetika, Nahrungsergänzungsmitteln usw.

Die gestiegene Nachfrage nach Nutzpflanzen wie Soja und Weizen veranlasste die Landwirte, mehr Düngemittel zu verwenden. Dadurch steigt die Nachfrage nach Harnstoff, was wiederum zu einem Preisanstieg führt.

China ist einer der größten Harnstoffproduzenten. Um seine Landwirte zu unterstützen und sie zu guten Preisen mit Harnstoff zu versorgen, hat die Regierung jedoch den Export eingestellt. Australien ist eines der am stärksten von dieser Maßnahme betroffenen Länder, da 80 % seines Harnstoffs von chinesischen Herstellern stammen. Dies hatte auch negative Auswirkungen auf andere Länder.

Da Harnstoff ein wichtiger Bestandteil des Diesel-Abgas-Fluid-Systems (DEF) ist – auch bekannt als AdBlue-System – ist der Transportsektor bedroht.

Welche Maßnahmen wurden ergriffen, um die AdBlue-Versorgung sicherzustellen?

Zu den möglichen Lösungen zur Überwindung der Krise mit dem AdBlue-Mangel in Australien und anderen Ländern gehören:

  • Erhöhung der lokalen Harnstoffproduktion
  • Neukonfiguration von Motoren, um minderwertige Zusatzstoffe zu akzeptieren
  • Verbot des Exports der meisten harnstoffbasierten Produkte

Wie wirkt sich der AdBlue-Mangel auf die Transport- und Agrarindustrie aus?

Transportindustrie

Der AdBlue-Mangel hat erhebliche Auswirkungen auf die Transportbranche.

Durch den Mangel steigen die Kosten für Betreiber und Eigentümer von Fahrzeugen mit diesem System. Andererseits kann ein Motor ohne AdBlue nicht funktionieren. Die Dieselmotoren melden einen Fehler, was ein Problem für ihren Betrieb darstellt!

Die potenziellen Transportprobleme könnten sich auf die Lebensmittelproduktion, die Verfügbarkeit und die Kosten sowie auf die Luftqualität auswirken.

Landwirtschaft

Der Agrarsektor ist nicht weniger betroffen. Auch er könnte ernsthaft leiden.

Die meisten der in der Landwirtschaft eingesetzten schweren Maschinen sind ebenfalls dieselbetrieben. Die landwirtschaftliche Arbeit hängt also vollständig von der Versorgung mit Harnstoff ab.

Darüber hinaus ist Harnstoff ein äußerst wichtiger Bestandteil von Düngemitteln, die weltweit in der Landwirtschaft eingesetzt werden.

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