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Wir von Effective Tuning verfügen über mehr als 10 Jahre Erfahrung im Bereich des ECU-Remappings (elektronisches Motorsteuergerät). Unsere ECU-Tuning-Services und -Lösungen umfassen viele ECU-Typen wie EDC15, EDC16, EDC17, MED17, SIEMENS, DELPHI, DENSO, SID, MD1, MG1 Remap usw. Darüber hinaus können Sie unbegrenzte Tuning-Add-ons wählen – hier sind einige davon:
Leistungstuning
Leistungstuning (auch bekannt als Stage 1) ist eine der beliebtesten Tuning-Lösungen, da sie erschwinglich und für jeden Fahrer relevant ist. Durch ECU-Leistungs-Remapping genießen Sie ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine sanftere Beschleunigung, ein ausgezeichnetes Fahrerlebnis und eine bessere Gesamtleistung Ihres Fahrzeugs. Wir können Stage 1 Tuning für alle Fahrzeugtypen und -modelle anbieten.
Drallklappenentfernung
Drallklappen sind kleine Ventile, die sich neben der Zylinderachse im Ansaugkrümmer von Diesel- und einigen Benzinmotoren befinden. Sie dienen zur Steuerung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses. Die Luft strömt durch zwei separate Kanäle ein. Bei niedrigen Motordrehzahlen kann einer von ihnen mit einer Drallklappe geschlossen werden. Bei höheren Motordrehzahlen wird die Drallklappe geöffnet.
Die Probleme mit Drallklappen hängen mit häufigen mechanischen Problemen, Lecks, Kohlenstoffablagerungen an den Klappen und leichtem Ausfall der elektronischen Aktuatoren und Sensoren zusammen, die die Klappen öffnen/schließen. All dies bedeutet eines: teure Reparaturen. Aus diesem Grund bieten wir die Entfernung von Drallklappen (Drallklappen-Deaktivierung) durch Neuprogrammierung des Steuergeräts (Electronic Control Unit) und Deaktivierung der Drallklappen-Aktuatorfunktion an.
Lambda-Deaktivierung/O2-Entfernung
Der Lambda- (o2-) Sensor ist ein Indikator für die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas. Seine Aufgabe ist es, diese Information an die Fahrzeugsoftware zu senden, damit der Computer den Motorlauf regulieren und ein Gleichgewicht zwischen Kraftstoff und Luft herstellen kann. Er hilft dem Fahrzeug, optimale Leistung zu erbringen und die Emissionskontrollstandards zu erfüllen.
Eines der Probleme des Sauerstoffsensors ist, dass er unter extrem hohen Temperaturen arbeitet. Das beschädigt oft das Heizelement des Sensors. Außerdem fällt er oft aufgrund von Vibrationen, Beschädigungen an Steckverbindern und Drähten oder Verschmutzung aus. Das führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unruhigem Leerlauf und vielen Reparaturkosten. Wir von Effective Tuning können im Rahmen unserer ECU-Tuning-Services die beste Lambda-Deaktivierung (o2-Entfernung) zu den besten Preisen anbieten. Wir deaktivieren den zweiten Lambda-Sensor, damit Sie den Katalysator ersetzen oder entfernen können.
START-STOP-Deaktivierung
Start/Stop-Systeme sind so konzipiert, dass sie den Motor abstellen, wenn Sie beispielsweise an einer roten Ampel anhalten. Zu diesem Zeitpunkt laufen andere Komponenten noch – Klimaanlage, Bremsen, Soundsystem, Servolenkung usw. Diese Systeme zielen darauf ab, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren. Wenn Sie Ihren Fuß von der Bremse oder Kupplung auf das Gaspedal bewegen, startet der Motor neu.
Einige der Probleme mit Start/Stop-Systemen sind das Geräusch und die Vibration beim Neustart und die Tatsache, dass sie das Leerlaufen des Hauptmotors erfordern, während das DPF-System (Dieselpartikelfilter) beladen wird. Das größte Problem ist jedoch der erhöhte Motorverschleiß. Die Lösung ist eine Start/Stop-Deaktivierung über das elektronische Steuergerät, und Effective Tuning ist auf diese Tuning-Lösung und andere ECU-Tuning-Services spezialisiert!
Entfernung der Geschwindigkeitsbegrenzung
Die meisten Fahrzeuge verlassen das Werk mit angebrachter Geschwindigkeitsbegrenzung oder sie wird zu einem späteren Zeitpunkt hinzugefügt. Effective Tuning ist auf die Entfernung der Geschwindigkeitsbegrenzung (Geschwindigkeitsbegrenzung aus) für alle Arten von Autos, Vans, Lastwagen, Landmaschinen usw. spezialisiert. Wir können die ECU-Daten neu programmieren, indem wir alle im elektronischen Steuergerät vorgenommenen Geschwindigkeitsbegrenzungseinstellungen löschen. So können wir das Potenzial Ihres Fahrzeugs freisetzen.
MAF-Sensor-Deaktivierung
Der Massenluftstromsensor (MAF-Sensor) dient zur Messung des Luftvolumens, das durch das Lufteinlasssystem strömt. Das schwerwiegendste Problem mit dem MAF-Sensor findet sich in stark getunten Fahrzeugen, in denen der Sensor durchbrennen oder seinen maximalen Betriebsbereich erreichen kann. Der Grund für einen solchen Ausfall ist das große Luftvolumen, das durch den MAF strömt. Das kann den Motor des Fahrzeugs und seine Gesamtleistung stark beschädigen. Deshalb empfehlen wir die MAF-Sensor-Deaktivierung – wir deaktivieren die MAF-Funktion durch Neuprogrammierung des Steuergeräts.
Heißstart-Fix
Das Problem, dass der Motor im heißen Zustand schlecht anspringt, wird als Heißstartproblem bezeichnet. In diesem Fall hat der Motor im kalten Zustand kein Problem und springt dann leicht und schnell an. Der Startvorgang wird von einer „Startkarte“ gesteuert, die sich im Steuergerät befindet. Oft kommt das Problem genau von der Heißstartkarte. Wir von Effective Tuning können Ihnen mit einer Heißstart-Fix-Lösung durch ECU-Remapping helfen.
Launch Control
Die Funktion der Launch Control besteht darin, einen schnellen Start aus dem Stand zu erzeugen. Dank unserer ECU-Launch-Control-Remapping-Lösung werden die Drehzahl bei niedriger Geschwindigkeit und die Leistung der Räder begrenzt, um ein Durchdrehen der Räder beim Start zu verhindern. Dadurch behält Ihr Fahrzeug eine bessere Traktion und erreicht die bestmögliche Beschleunigung aus dem Stand.
AGR-Entfernung (AGR-Deaktivierung)
Das Abgasrückführungssystem (AGR) wurde entwickelt, um Emissionen zu reduzieren, indem es sie wieder in den Motor zurückführt. Das führt oft zu Zylindern, die durch Kohlenstoffablagerungen beschädigt werden, und verursacht ernsthafte Probleme bei Dieselmotoren. Das bedeutet wiederum teure Reparaturen und hohe Wartungskosten. Aus diesem Grund entscheiden sich viele Fahrer für unsere professionelle AGR-Entfernung (AGR-Deaktivierung) durch Neuprogrammierung des Steuergeräts. Das Ergebnis sind niedrigere Kosten und eine bessere Gesamtleistung.
DPF/FAP-Entfernung
Der Dieselpartikelfilter (DPF oder FAP-Filter) ist aufgrund seines automatischen Reinigungsprozesses, der „Regeneration“ genannt wird, problematisch. Er benötigt sehr hohe Temperaturen, aber um diese zu erreichen, müssen Fahrzeuge etwa 45 Minuten lang mit hoher Geschwindigkeit fahren, bis der Prozess abgeschlossen ist. Das ist in der Stadt und im Stau schwer zu erreichen, was zu einem verstopften Dieselpartikelfilter und einem schwer beschädigten Motor führt. Die DPF-Deaktivierung (DPF-Entfernung) hilft bei verbesserter Kraftstoffeffizienz und geringerem Brandrisiko zum Zeitpunkt der Regeneration.
Dies ist nur ein Teil unserer ECU-Tuning-Services – die anderen werden Sie im zweiten Teil unseres Artikels sehen können. Folgen Sie uns, um ihn als Erster zu lesen! Effective Tuning ist ein weltweit führendes Unternehmen für alle Arten von ECU-Tuning und ECU-Tuning-Services.
Darüber hinaus bieten wir die hochwertigsten Tuning-Dateien zu den besten Preisen auf dem Weltmarkt an. Sehen Sie sich unsere Preise an! Vergessen Sie nicht, sich hier unsere ECU-Tuning-Services und -Lösungen anzusehen.
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